Ingin Mudik lewat Tol Batang-Semarang? Begini Kondisinya

Dengan kondisi jalan yang baru tahap pengerasan awal (lean concrete) mobil tidak bisa melintas dengan kecepatan tinggi. Kecepatan maksimal jalan tol fungsional ini hanya 40 km/jam. Untuk di beberapa titik, pengerasan jalan masih belum tersambung dan butuh pengerjaan ekstra.

Pihak JSB sendiri telah menyiapkan beberapa rest area di sepanjang jalur fungsional hingga ke Semarang yang bersifat temporary. Fasilitas yang tersedia mulai dari toilet hingga pos BBM dari PT Pertamina (Persero).

Setelah menyusuri jalan tol sepanjang 75 km, pemudik dipertemukan dengam simpang susun Krapyak yang menjadi penghubung dengan jalan tol Semarang ABC. Setelah melewati simpang susun, sekitar 500 meter pemudik dihadapkan dengan Gerbang Tol Manyaran. Di sinilah diperkirakan akan terjadi kepadatan kendaraan.

"Lalu lintas hari biasa biasanya sekitar 16 ribu kendaraan, tapi nanti saat puncak mudik diperkirakan akan ada kenaikan menjadi 44 ribu kendaraan," tambah General Manager Cabang Semarang, Johanes Mancelly.

Pihak PT Trans Marga Jateng (TMJ) selaku pengelola ruas tol Semarang ABC akan menambah gardu tol di Gerbang Manyaran. Gardu tol akan bertambah empat sehingag total ada 12 gardu tol.

"Untuk mempercepat transaksi kita juga akan operasikan dua mobile reader, yang akan jemput bola," lanjut Direktur Utama PT Trans Marga Jateng, Yudi Krisyunoro.

Setelah itu, para pemudik bisa melalui ruas tol Semarang ABC yang selama ini sudah dioperasikan dan menyambung dengan ruas tol Semarang-Solo yang sudah beroperasi hingga Salatiga.

Bagaimana, apakah akan mudik melalui jalan tol fungsional atau melalui jalur pantura?

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Ada sekitar 300 kilometer jalan tol yang statusnya masih fungsional, yaitu jalur Tol Pemalang-Batang, Batang-Semarang, Salatiga-Solo, Sragen-Ngawi dan Wilangan-Kertosono.

Let's block ads! (Why?)